فرن المرآب الفعال DIY
في بلدنا ، لا يتم توفير تدفئة للمرآب الخاص ، لذلك يقوم بعض سائقي السيارات بتسخين "خيولهم الحديدية" في موسم البرد بالكهرباء ، وهو أمر مكلف للغاية. بالنسبة للكثيرين ، الخلاص من البرد هو فرن المرآب ، والذي يمكن شراؤه اليوم بسهولة نسبيًا في سوق تكنولوجيا المناخ. يمكنك أن تسلك طريقة أكثر تعقيدًا ولكنها فعالة من حيث التكلفة: افعل سخان نفسك. لتصنيعها ، يمكنك استخدام مواد مرتجلة ومجموعة دنيا من الأدوات الموجودة في ترسانة أي سائق سيارة تقريبًا. في هذا المنشور ، سنتحدث عن أفران المرآب المنزلية البسيطة والفعالة ، ونقارن بين مزاياها وعيوبها.
ملامح صناديق التدفئة السيارة
إذا كان هناك أشخاص في المرآب ، فيجب ألا تنخفض درجة الحرارة في هذه الغرفة عن + 18 درجة مئوية.
سوف تتطلب جدران التدفئة والأرضيات والأسطح كمية كبيرة من الطاقة الحرارية. هذا هو السبب في أنه من المستحسن إجراء التدفئة المحلية لمنطقة العمل عن طريق تدفق الحمل الحراري في صندوق تخزين السيارة ، منتشرًا من جسم المدفأة. إذا كان الصندوق لا يوفر تدفئة مركزية مشتركة ، فلن يكون أمام المالك خيار سوى صنع موقد في المرآب بمفرده. سيخلق مثل هذا الجهاز الحمل الحراري الطبيعي وتسخين منطقة العمل بإشعاع الأشعة تحت الحمراء الحراري.
موقد مرآب لحرق الأخشاب
أسهل طريقة للتصنيع هي المواقد التي تعمل بحرق الأخشاب ، ومن بينها مواقد تقليدية يمكن تمييزها وتعديلاتها الأكثر تقدمًا - مواقد طويلة الاحتراق.
يجب أن يفي موقد الخشب العصامي في المرآب بالمتطلبات التالية:
- لها حجم صغير.
- لديك تبديد جيد للحرارة.
- حرق أي منتجات خشبية أو خشبية بكفاءة.
- كن آمنًا للعمل.
جماليات موقد المرآب غير ذي صلة. هذا هو سبب تحديد شكل الجهاز من خلال المواد المتاحة للتصنيع: إذا كانت هناك صفيحة معدنية ، فسيكون الفرن مستطيلاً ؛ يتم استخدام اسطوانة أو قطعة من الأنابيب - دائرية. كن محايدا أفران الطوب، يتم تحديد شكلها وأبعادها بواسطة مخطط البناء بالطوب (ترتيب).
موقد الفخار: البساطة والكفاءة
يمكن لأي متحمس للسيارة يمتلك مطحنة وماكينة لحام ، بدون تكاليف مالية خاصة وبسرعة نسبية ، أن يصنع موقدًا بسيطًا في المرآب بيديه: يتم تقديم رسومات من مختلف التعديلات والتوجهات بأعداد كبيرة في الأدبيات المتخصصة و إنترنت.
لا يحتوي التصميم الكلاسيكي للموقد على صر ورماد.
هذا الخيار أسهل في التصنيع ، لكنه أقل فعالية ولا يفي بقواعد السلامة من الحرائق. عند تنظيف صندوق الاحتراق ، يمكن أن تؤدي شرارة من الفحم إلى إشعال الوقود ومواد التشحيم المخزنة في الداخل.
بالنسبة للجراج ، من الأفضل استخدام موقد وعاء مع صندوق الرماد.
لزيادة الكفاءة ، يقوم الحرفيون المحليون بتجهيز مواقدهم المعدلة بأقسام أفقية. هذا التصميم يجعل منتجات الاحتراق المتوهجة تقوم بدورين ، وليس "تطير في الأنبوب".
مزايا:
- تسخين سريع
- سهولة التصنيع
- براعة من حيث استهلاك الوقود.
سلبيات:
- عمر خدمة قصير بسبب الاحتراق السريع للمادة ؛
- التبريد السريع للقضية.
فرن طويل الاحتراق
بالنسبة لمعظم عشاق السيارات ، يعتبر فرن المرآب الذي يشتعل لفترة طويلة بمثابة هبة من السماء. يسمح هذا التصميم للجهاز بالعمل لفترة طويلة في علامة تبويب واحدة.
مبدأ العملية على النحو التالي:
- يشغل الوقود الحجم الكامل لغرفة الاحتراق.
- ينتشر الاحتراق من الأعلى مع نقص الأكسجين ، والذي يتم توفيره بشكل محدود للغاية من أسفل المنشأة. تسمح هذه الطريقة للخشب بالاحتراق ، مما ينبعث منه غازات الانحلال الحراري القابلة للاشتعال التي تحترق في الجزء العلوي من غرفة الاحتراق.
مع حجم غرفة الاحتراق الكافي (200 لتر) ، يمكن للموقد العمل في علامة تبويب واحدة من 8 إلى 24 ساعة. يظهر في الصورة أحد إنشاءات فرن الانحلال الحراري طويل الاحتراق المصنوع يدويًا.
الجهاز مصنوع من 24 اسطوانة صغيرة في مستوى أفقي. هذا العنصر هو غرفة الوقود التي يحدث فيها التأثير الحراري على الخشب. يحتوي الجزء الأمامي على باب غرفة الوقود ؛ أسفل - مقلاة الرماد.
يوجد في الجزء العلوي من الخزان مبادل حراري مصنوع من خمسة أنابيب معدنية سميكة الجدران. توجد غرفة احتراق لغازات الانحلال الحراري مع مدخنة فوق المبادل الحراري.
لا تتجاوز الطاقة التقريبية للفرن 5 كيلو واط. إلا أن الاختبارات أظهرت النتائج التالية: جراج من الطوب بمساحة 30 م 22 يسخن حتى +20 درجة مئوية في ساعة. في علامة تبويب واحدة ، عمل الجهاز لمدة 2.5 ساعة تقريبًا.
مواقد التدفئة للوقود السائل
تحظى أفران الوقود السائل لتدفئة المرآب بشعبية كبيرة بين مالكي السيارات المحليين. الأنواع الرئيسية للوقود لمثل هذه السخانات هي وقود الديزل والتعدين ، والتي هي في ترسانة معظم أصحاب المرآب.
مزايا سخانات الوقود السائل:
- كفاءة عالية بأبعاد إجمالية صغيرة ؛
- القدرة على العمل على أي وقود سائل تقريبًا ، بشرط ألا يحتوي على رطوبة.
سلبيات:
- خطر الحريق؛
- استهلاك وقود عالي
- تركيز عالٍ من منتجات الاحتراق في الهواء.
ضع في اعتبارك ميزات تصميم سخانات الاختبار وسخانات الديزل محلية الصنع.
تطوير السخانات
من السهل جدًا تجميع فرن فعال في المرآب بيديك ، لأنه يتكون من ثلاثة عناصر فقط:
- الخزان السفلي ، والذي يعمل كغرفة احتراق أولية.
- الخزان العلوي ، الذي يتكون فيه احتراق الغازات القابلة للاحتراق عند تسخين الوقود.
- - أنبوب مثقوب يربط بين الخزان السفلي والخزان العلوي. يدخل الهواء هذا العنصر من خلال الفتحات التي تختلط بالغازات القابلة للاحتراق ويعزز احتراقها.
يوضح الرسم بالتفصيل جميع عناصر الفرن وترتيب تجميعها.
أفران ديزل
يمكن شراء مواقد الديزل للجراج أو صنعها يدويًا. ستكلف الموديلات الجاهزة مالك السيارة أكثر ، لكنها ستوفر وقتًا كبيرًا لتصنيع الوحدة. من أجل الإنشاء الذاتي لمثل هذا السخان ، يعتبر فرن القطارة مثاليًا ، ويرد الرسم أدناه.
يتكون تصميم القطارة من العناصر التالية:
- وعاء مثبت داخل أنبوب فولاذي ؛
- يتم تثبيت أنبوب لقياس إمدادات الوقود فوق الوعاء ؛
- يتم تركيب أنبوب هواء به فتحات (احتراق خلفي) في وسط الأنبوب.
مبدأ تشغيل مثل هذا الفرن بسيط: يسقط الوقود في وعاء ساخن في قطرات ، حيث يحترق على الفور ، ويطلق الطاقة الحرارية وبعض غازات الانحلال الحراري ، التي تختلط مع الهواء وتحترق في الاحتراق اللاحق.يتم إمداد الوقود بالجاذبية أو عن طريق صمام مثبت في فاصل خط الوقود خارج جسم الوحدة.
مزايا التصميم:
- السلامة التشغيلية النسبية ؛
- كفاءة عالية.
سلبيات:
- الحاجة إلى تجهيز مدخنة وتوفير الجر من خلال تهوية إمداد عالية الجودة ؛
- رائحة منتجات الاحتراق أثناء تشغيل الفرن.
يجب أن تعلم أن "القطارة" تعمل بنجاح كبير ، سواء على وقود الديزل أو على أي نوع من زيت المحرك ومعالجته.
ميزات تصميم أفران الطوب
على الرغم من بساطة ووفرة حلول التصميم لسخانات المرآب التي تعمل بالوقود السائل ومخلفات الخشب ، فقد اكتسبت مواقد الطوب الاحترام من مالكي السيارات بسبب كثرة المزايا:
- السلامة النسبية من الحرائق.
- صيانة طويلة الأمد لدرجة حرارة الغرفة بسبب السعة الحرارية العالية للطوب.
- العملية. يمكن تجهيز معدات التدفئة بسهولة بموقد.
- الحد الأدنى من تكاليف التشغيل.
العيوب هي:
- تعقيد البناء
- تسخين طويل
- ارتفاع تكلفة الطوب الحراري.
لن يكون من الصعب على الشخص الذي واجه مثل هذا العمل أن يصنع فرنًا من الطوب لمرآب بيديه: يمكن العثور بسهولة على الرسومات والأوامر والأوصاف لمراحل بناء الهيكل على الإنترنت.
مراحل البناء:
- تجهيز مكان للبناء. لتسخين مرآب عادي ، يكفي وجود فرن بأبعاد 600 × 600 مم. أفضل مكان هو الجدار الخلفي للجراج ، حيث لن يتداخل الهيكل مع دخول السيارة.
- تحضير الرسم.
- نقوم بشراء المواد وإعداد الأدوات اللازمة.
- تحضير الأساس. إذا كان وزن البناء لا يتجاوز 500 كجم ، فيمكنك الاستغناء عن ترتيب قاعدة إضافية.
- نصب الهيكل باستخدام مخطط البناء المحدد.
ويرد مثال على الطلب أدناه.
يتطلب وضع فرن من الطوب خبرة ومهارات محددة. هذا هو السبب في أننا نوصي بالاتصال بالمتخصصين لبناء وتشغيل مثل هذا الهيكل.
سخانات الغاز
غالبًا ما تستخدم أفران الغاز لتدفئة المرآب في الشتاء.
عند البيع ، يتم تقديم سخانات الغاز في ثلاثة أنواع من الأجهزة:
- سخان الأشعة تحت الحمراء مع موقد السيراميك. لا تتطلب هذه الأجهزة ترتيب نظام إزالة منتج الاحتراق.
- تركيبات من النوع الحراري مع غرفة احتراق مغلقة. يتطلب مدخنة.
- مسدس حرارة. مثالية لتدفئة الأماكن على المدى القصير.
اليوم ، في السوق الحديثة للتكنولوجيا المناخية ، يتم تمثيل النماذج التحفيزية لسخانات الغاز على نطاق واسع ، والتي تعمل على مبدأ أكسدة الغاز بالأكسجين. العيوب الوحيدة هي التكلفة العالية للمعدات والحاجة إلى تجهيز نظام إنذار الحريق.
يمكنك صنع فرن غاز لمرآب بيديك ، نظرًا لوجود عدد كبير من المخططات والتعليمات الخاصة بإنشائه بنفسك. يجب أن يكون مفهوماً أن أي خطأ في تصنيع مثل هذه الوحدة يمكن أن يؤدي إلى انفجار غازي وحريق وإتلاف الممتلكات وخسائر في الأرواح ، لذلك من الأفضل عدم المخاطرة بها وشراء منتج نهائي من مصنع معروف .