لماذا وكيف يتم ضبط المكربن ​​بالمنشار

يعمل محرك الاحتراق الداخلي عن طريق حرق خليط مخلوط مسبقًا من الهواء والزيت والبنزين. يلزم تعديل المكربن ​​بالمنشار لتحضير الخليط بالنسب المطلوبة. يعتمد ذلك على تشغيل المكربن ​​ما إذا كان المحرك سيعمل بالقدرة المعلنة أو التوقف.

كيف يعمل المكربن

بغض النظر عن الشركة المصنعة ، فإن مبدأ وإجراءات المكربن ​​لمحركات الاحتراق الداخلي هو نفسه. لخلط الهواء والوقود ، فإن المكربن ​​عبارة عن جهاز يتضمن:

• أنبوب هواء ضيق
• نظام تزويد الوقود
• منظم الهواء المثبط.

يتم توفير الهواء عند الضغط الجوي ، الذي يمر عبر منظف الهواء ، إلى منطقة التضييق ، حيث يتم تنظيم معدل تدفقه بواسطة مخمد مسطح يتداخل مع القسم. بعد التضييق يحدث فراغ في الأنبوب. نتيجة لذلك ، يمتص الفراغ الوقود من أنبوب إمداد الوقود ، والذي يتم تنظيم الخروج منه بواسطة إبرة وقود متصلة بغرفة الطفو بواسطة طائرة. جهاز المكربن ​​بالمنشار ، من حيث المبدأ ، لا يختلف عن خلاطات الوقود الأخرى لمحركات الاحتراق الداخلي.

مبدأ الخلط هو تنظيم مثبط الهواء ، مستوى الطفو ، اعتمادًا على درجة الفراغ. نفتح الهواء - يدخل المزيد من الوقود ، يرتفع المحرك. يعتمد خليط الوقود الصحيح على الضبط الدقيق للمكربن ​​بالمنشار. إذا كان هناك الكثير من الهواء في الوقود ، فإن الطاقة تنخفض ، ويسمى الخليط العجاف. مع نقص الهواء ، هناك استهلاك كبير للوقود ، واحتراق غير كامل ، ورواسب الكربون على الاسطوانة وعادم الوقود غير المحترق. هذا يشير إلى أن الخليط مفرط التشبع.

بالمنشار الأورال وفقًا للتعليمات ، يتطلب التشغيل باستخدام خليط وقود غني. لذلك ، يأتي المكربن ​​من المصنع مع الإعداد لفترة التشغيل. عند التبديل إلى وضع التشغيل ، تتم إعادة تكوين العقدة.

علامات أداء المكربن ​​بالمنشار الجيد:

• يعمل المحرك بسلاسة ، ويبدو وكأنه رباعي الأشواط ؛
• مجموعة سريعة من الثورات
• السلسلة لا تدور في وضع الخمول.

عندما يلزم تعديل المكربن

يتم ضبط المنشار الجديد على المزيج الموصى به. كل ما تحتاجه هو الضبط الدقيق بثلاثة مسامير ؛ لا تحتاج إلى تفكيك المكربن. الغرض من ضبط البراغي:

• "L" ينظم إمداد الوقود عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة ؛
• "H" ضروري لتنظيم الحد الأقصى من إمداد الوقود ؛
• التحكم في سرعة الخمول "T".

نظرًا لأنه يتم ضبط المكربن ​​للمنشار عن طريق الأذن مع تشغيل المحرك ، يجب مراعاة تدابير السلامة. يجب أن يتم وضع المنشار بإحكام مع توجيه القواطع في اتجاه آمن.

قبل البدء في التلاعب ، من الضروري تحديد الموضع الأولي للبراغي بالطلاء أو قلم الفلوماستر. القيم الدقيقة لضبط المكربن ​​للمنشار لكل طراز موجودة في دليل التعليمات.

ومع ذلك ، في كثير من الأحيان ، هناك حاجة لصبغة المكربن ​​بعد القضاء على خلل في الجهاز. قد تكون الأسباب:

• انتهاك الغطاء الواقي واختلال البراغي ؛
• تآكل مكبس المحرك ، يتطلب خليطًا مختلفًا للعمل ؛
• عملية غير مرضية للمكربن ​​نفسه.

كيفية ضبط المكربن ​​ل المنشار نموذج محدد؟ قم بإجراء العمليات بالتتابع ، مسترشدًا بالتعليمات. ها هي الخوارزمية ، التسلسل العام للإجراءات.

هناك مرحلتان من الضبط:

• أساسي ، مع إيقاف تشغيل المحرك ؛
• رقيقة - على محرك دافئ ، تسكع.

الإعداد الأساسي مخصص فقط لمسامير الوقود ذات السرعة المنخفضة والعالية. بسلاسة ، وبدون تسرع ، يجب أن تغلق اللوحات تمامًا حتى نقطة التوقف. افتح أيضًا كلا المسمارين ببطء في عكس اتجاه عقارب الساعة بمقدار 1.5 دورة. ثم ابدأ المحرك وقم بتسخينه لمدة 10 دقائق.

كيفية ضبط المكربن ​​على المنشار أثناء تشغيل المحرك:

• اضبط سرعة التباطؤ بالمسمار "T" ، مع الدوران عكس اتجاه عقارب الساعة حتى يعمل المحرك بسرعة التباطؤ ؛
• تحقق من سرعة مجموعة الثورات ، مع الفك البطيء ، أدر المسمار L بمقدار 1/8 دورة إضافية ؛
• اضبط أعلى سرعة دوران على مقياس سرعة الدوران باستخدام المسمار H ؛
• تحقق من تباطؤ المكربن ​​تمامًا.

كيفية إيجاد المكربن ​​الخاطئ

ومع ذلك ، قد يسبق التعديل إصلاح المكربن ​​نفسه ، عندما لا يتمكن من أداء وظيفته كخلاط وقود.

إذا لم يدخل الوقود إلى المحرك لسبب ما ، فتحقق من حالة وحدة إمداد الوقود. غالبًا ما يكون السبب هو توفير البنزين منخفض الجودة ، ونتيجة لذلك ، فإن ممرات الوقود مسدودة.

إذا توقف خليط الوقود لفترة طويلة ، فإن المواد المضافة قد انهارت ، يمكن للخليط أن يسد الممرات ويبشر بالرواسب. في هذه الحالة ، يتطلب الأمر شطفًا طويلًا ، ويتم ذلك باستخدام المذيبات في ورشة الخدمة.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها بنفسك

إذا تم إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها يدويًا ، فمن الضروري تحرير مساحة وتوسيع الأجزاء الصغيرة. الأداة المطلوبة:

• فرشاة؛
• مفك البراغي للرؤوس ذات الخيوط المتقاطعة ؛
• وجع المقبس أو الرأس M6 ؛
• بنزين نقي.

الشيء الرئيسي هو تحرير الوحدة بشكل صحيح من موقع التثبيت ، وتنظيفها من الخارج من الأوساخ. يتم إزالة مدخل الهواء ، وفتح الوصول إلى المكربن ​​ومشروع الشفط. قم بإزالة ذراع الخانق عن طريق خفض خانق المكربن. حرر الجزء عن طريق إزالة ذراع الخانق ، ورفع السلك مع الرافعة نحوك ، والتقاطه على اليسار.

اشطف المكربن ​​المحروق بالبنزين ، ونفخ بالهواء ، ونظف الشبكة عن طريق الحقن بإبرة رفيعة.

عند إعادة تجميع المجموعة ، تأكد من أن الزنبرك الموجود أسفل ذراع الإبرة في مكانه. إذا نسيت ذلك ، فلن ينقطع الوقود ، والشمعة رطبة ولا تعطي شرارة.

يحدث ذلك رأى الهدوء أسافين مفتاح الغاز قليلاً. في هذه الحالة ، يجب تنظيف الخانق من البلاك. من الضروري حماية المثبط بالتعليب بعد التنظيف.

بعد تجميع المكربن ​​، وضعه في مكانه ، اضبطه كما هو موضح أعلاه.

تعليمات الفيديو لضبط المكربن ​​بالمنشار